ด้วยการยอมรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่เพิ่มขึ้น รูปแบบการขับขี่ก็กำลังเปลี่ยนแปลงไป ระยะทางการเดินทางที่ไกลขึ้น การเดินทางบนทางหลวง และสถานการณ์การใช้งานการแชร์รถ ทำให้เกิดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่โดยเฉพาะอาการปวดหลังส่วนล่าง เป็นปัญหาที่พบบ่อย
เพื่อตอบสนอง ผู้ผลิต OEM กำลังรวมระบบความสะดวกสบายแบบแอคทีฟเช่น โมดูลนวดหลังส่วนล่าง เข้ากับการออกแบบเบาะ ระบบเหล่านี้มีเป้าหมายเพื่อให้การรองรับแบบไดนามิกและปรับปรุงความสะดวกสบายในช่วงเวลาขับขี่ที่ยาวนาน
ระบบนวดหลังส่วนล่างทั่วไปใช้โครงสร้างแบบนิวแมติกประกอบด้วย:
มอเตอร์ขับเคลื่อนปั๊มลมเพื่อควบคุมแรงดันอากาศภายในเบาะรองนั่ง ทำให้สามารถพองตัวและยุบตัวเป็นระยะๆ เพื่อการนวดและรองรับ
ในกระบวนการนี้ ประสิทธิภาพของมอเตอร์ส่งผลโดยตรงต่อ:
มอเตอร์RS-3432 แบบแปรงถ่าน DCกำลังถูกนำมาใช้มากขึ้นในระบบเหล่านี้เนื่องจากมีขนาดกะทัดรัดและมีลักษณะการทำงานที่คาดการณ์ได้
ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ ได้แก่:
พารามิเตอร์เหล่านี้สนับสนุนการใช้งานในระบบนิวแมติกขนาดกะทัดรัดที่ฝังอยู่ในโครงสร้างเบาะ.
การรักษาความเร็วของมอเตอร์ให้คงที่มีความสำคัญต่อการเปลี่ยนแปลงแรงดันอากาศที่ราบรื่น การทำงานใกล้กับจุดประสิทธิภาพสูงสุด (~21,000 รอบต่อนาที)ช่วยให้มั่นใจได้ถึงรอบการนวดที่สม่ำเสมอ
มอเตอร์เส้นผ่านศูนย์กลาง 34 มม.ช่วยให้สามารถรวมเข้ากับพื้นที่เบาะที่จำกัดได้โดยไม่ส่งผลกระทบต่อการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์
ด้วยกระแสขณะไม่มีโหลดประมาณ0.08Aมอเตอร์จึงรองรับการทำงานที่ประหยัดพลังงาน ซึ่งมีความสำคัญต่อระบบเสริมของ EV
แรงบิดขณะหยุดหมุน (ประมาณ 9.60 กรัม·ซม.) และกระแสขณะหยุดหมุน (ประมาณ 1.217A) ให้ขอบเขตทางไฟฟ้าและกลไกที่ชัดเจนสำหรับการออกแบบระบบที่ปลอดภัย
การจับคู่ที่เหมาะสมช่วยให้มั่นใจได้ว่าอัตราการไหลของอากาศสอดคล้องกับความต้องการความเข้มข้นของการนวด
การทำงานต่อเนื่องหรือซ้ำๆ จำเป็นต้องมีการกระจายความร้อนที่เหมาะสมเพื่อรักษาประสิทธิภาพที่เสถียร
การหมุนที่เสถียรช่วยลดการสั่นสะเทือนและสร้างสภาพแวดล้อมภายในห้องโดยสารที่สะดวกสบาย
ในฐานะมอเตอร์แบบแปรงถ่าน RS-3432 มีการสึกหรอของแปรงถ่านคาร์บอน ซึ่งควรนำมาพิจารณาในการวางแผนความทนทาน
ขณะที่ภายในรถยนต์ EV กำลังมุ่งสู่การออกแบบที่เน้นความสะดวกสบายและผู้ใช้เป็นศูนย์กลางระบบนวดหลังส่วนล่างกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นในทุกกลุ่มยานยนต์
ระบบเหล่านี้ต้องการมอเตอร์ที่:
มอเตอร์ RS-3432 สอดคล้องกับข้อกำหนดเหล่านี้ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งาน OEM ที่ปรับขนาดได้
ความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ยังคงเป็นข้อกังวลหลักในการใช้งานยานยนต์สมัยใหม่ ระบบนวดหลังส่วนล่างเป็นโซลูชันที่มีประสิทธิภาพ และประสิทธิภาพของระบบขึ้นอยู่กับการเลือกมอเตอร์อย่างมาก
มอเตอร์ DC แบบแปรงถ่าน RS-3432 นำเสนอ:
มันทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบขับเคลื่อนที่ใช้งานได้จริงและเชื่อถือได้สำหรับระบบรองรับหลังส่วนล่างแบบนิวแมติกที่มุ่งปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่
